差压变送bai器上设置“平衡阀”du的作用是投运变送器的时候防止单腔zhi受压，避免dao大压力打坏变送器，平衡阀在投运时是打开的，正常运行时是关闭的.差压变送器主要投运过程如下：关闭二次阀——打开一次阀——打开排污阀进行管道冲洗——关闭排污阀——打开三阀组上的平衡阀，关闭三阀组上的正腔阀和负腔阀——打开正负腔二次阀——开启三阀组上正腔阀，打开变送器正负腔排污螺钉进行排污排气——关闭排污螺钉，打开三阀组上负腔阀——关闭平衡阀，至此，差压变送器投运完毕。
背压回路与平衡回路的共同点是回油管路上都存在背压力，PGP365A278GEAB20派克齿轮泵 ，故都需要提高供油压力。背压回路与平衡回路的区别在于功用和背压力的大小不同；背压回路主要用于提高执行元件的平稳性，一般所需背压力值，平衡回路通常用于平衡立置液压缸及其工作部件白重的平衡，以防下滑而造成事故，其背压力要根据运动部件的自重而定。
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增压回蹄是用以使液压系统中某些支路获得高于系统压力的回路。利用增压回路，叫以采用低压获得较高的压力。增压同路中提高油压的主要元件是增压器（缸），增压能力的大小用增压比反映。
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